Установка газобаллонного оборудования (ГБО)
Новый курс по установке современного ГБО на автомобили любого класса. Востребованная услуга для транспортных предприятий и таксопарков. Безопасно и экономично, окупаемость установки — 20 000 км.
Продолжительность обучения — 4 дня.
Стоимость — 22 000 руб., включая расходные материалы.
Ближайший курс: по мере набора группы.
Программа курса
Теоретические занятия:
1. Общие сведения о газовых и бензиновых системах питания автомобилей
2. Газообразные топлива и свойства газов (пропан, метан)
— Влияние газового топлива на элементы ДВС
3. Поколения газобаллонного оборудования (ГБО) для автомобилей
— Виды и характеристики редукторов
— Разновидности форсунок: характеристики, отличия, ремонтопригодность
— Электронные блоки управления (ЭБУ)
— Баллоны и арматура
— Подбор подкапотного комплекта ГБО в зависимости от марки автомобиля и его мощности
4. Технология монтажа элементов ГБО на автомобиль
— Правила монтажа ГБО в подкапотном пространстве
— Правила сборки и монтажа баллона и газовых магистралей
5. Общий принцип работы ГБО 4-го поколения: зависимость давления газа, диаметра жиклера, времени открытия форсунок, топливной коррекции
— Работа газового ЭБУ
— Настройка ГБО с помощью OBD-сканера. Топливные коррекции
6. Марки программного обеспечения и методики настройка ЭБУ
— Программное обеспечение ведущих производителей ГБО: BRC, ZAVOLI, OMVL New DREAM, OMVL SAVER, LOVATO, Tamona, Digitronic
— Обзор интерфейса для подключения к газовым ЭБУ DR73: Rx, Tx, +12V, ground
— Работа с картой RPM: OMVL DREAM, Lovato, STAG
— Работа картой MAP: New Dream, BRC, Zavoli, Digitronic
7. Дополнительное оборудование для ГБО 4-го поколения
— Датчики уровня топлива газа
— Реле очистки памяти для автомобилей KIA SORENTO и HYUNDAI SANTAFE 2.4
— Эмуляторы уровня и давления топлива, назначение обратной бензиновой магистрали и выявление ее необходимости (OPEL, СHEVROLET Tahoe, CADILLAC, FORD и др.)
— Подогрев форсунок
8. Смещение зажигания для автомобилей, работающих на газу
— Вариатор угла опережения зажигания: назначение, разновидности, применяемость для разных автомобилей, особенности
9. Основные неисправности ГБО
— Ремонт редукторов, форсунок
10. Техника безопасности при установке и эксплуатации автомобилей с установленным ГБО
— Оборудование рабочего места необходимым инструментом
Дополнительно (в зависимости от уровня группы):
11. Чип-тюнинг ЭБУ. Двухрежимные прошивки. Практическая часть с программированием ЭБУ
Практические занятия:
1. Установка элементов ГБО в подкапотном пространстве, выбор места монтажа редуктора и его обслуживание
— Монтаж газового ЭБУ
— Установка форсунок
— Монтаж газового клапана и фильтра тонкой очистки. Периодичность проведения ТО
2. Работы по впускному коллектору. Выбор точек подачи газа. Корректный выбор точек врезки
— Методика сверления коллектора
— Механика впускных коллекторов: заслонки во впускном коллекторе, отсутствие доступа для врезки
3. Монтаж баллона
— Установка цилиндрических баллонов
— Установка тороидальных баллонов в салон автомобиля
— Виды мультиклапанов и их классификация: Extra, классы А и В, класс Europa
— Принцип работы мультиклапана и его настройка
4. Настройка ГБО 4-го поколения
— Основные принципы настройки ГБО 4-го поколения
Удобство проживания
Для участников обучения из других городов предлагаем хорошие условия проживания в ИЛАРОТЕЛЕ.
Отель расположен на территории ИЛАРАВТО в 50 метрах от места проведения обучения.
Низкая стоимость: о т 800 руб./сут. за одного человека при условии размещения в трехместном номере.
Кафе на 1-м этаже отеля, столовая в соседнем здании.
Примеры работ
Установка пропанового газобаллонного оборудования на BMW X5 II (E70) 4.8 355 HP 2008, 8-цилиндровый, V-образный, атмосферный, объем 4.8 литра, мощность 355 л.с. Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent Plug&Drive (Италия) с двумя редукторами повышенной производительности. Тороидальный баллон на 72 л расположен в багажном отделении на месте запасного колеса. Баллон оснащен мультиклапаном класса Европа-2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном, заправочное устройство выведено под лючок бензозаправочной горловины.
Установка газобаллонного оборудования на Infinity FX35, двигатель V-образный, 6-цилиндровый, объем 3.5 л (280 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC. На автомобиль установлен тороидальный баллон 72 л (расположен в нише для запасного колеса), оснащенный мультиклапаном BRC класса Европа-2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива. Заправочное устройство выведено под лючок бензозаправочной горловины.
Установка газобаллонного оборудования на Lexus GX 460 (URJ150) 2014 г.в., двигатель 1UR-FE, 8-цилиндровый, V-образный, c системой Dual hydraulic VVT-i, атмосферный, объем 4.6 л (296 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения OMVL Saver. Тороидальный баллон 92 л расположен под днищем кузова в задней части автомобиля на месте запасного колеса, оснащен мультиклапаном класса Европа-2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива, заправочное устройство выведено под лючок бензозаправочной горловины.
Установка газобаллонного оборудования на Mitsubishi Pajero IV, двигатель 6G72, V6, объем 3 л (178 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent Plug&Drive (Италия) с редуктором G-Max. В нише под полом багажного отделения установлена система из двух цилиндрических баллонов по 35 л каждый, заправочное устройство выведено под лючок бензозаправочной горловины.
Расчет окупаемости ГБО
При определении окупаемости ГБО используются эксплуатационные характеристики автомобиля, а также стоимость топлива и оборудования.
— Цена бензина. Для проведения подсчетов потребуется реальная стоимость 1 литра бензина с учетом его марки (~ 42 руб./литр АИ-92).
— Цена газа. Стоимость 1 литра газа также можно узнать на АЗС или специализированных газозаправочных станциях (~ 22 руб./литр).
— Расход бензина. Данный параметр зависит от конфигурации автомобиля и вычисляется из собственных наблюдений автовладельца. Т.к. в городском режиме расход топлива отличается от поездки по загородной трассе, то брать необходимо затраты бензина в смешанном цикле, т.е. средний показатель (как правило, 10 л на 100 км).
— Расход газа. Расход сжиженного газа примерно на 15% больше, чем бензина. Учитывая это, можно предположить, что для прохождения 100 км на автомобиле с современной газовой системой потребуется около 11 л такого топлива.
— Стоимость ГБО. Сегодня покупка и установка ГБО может обойтись автовладельцу от 20 000 рублей и больше, в зависимости от конфигурации транспортного средства, а также производителя и характеристик самого оборудования. Например, стоимость газовой системы для 4-цилиндрового автомобиля составляет около 28 000 руб.
— Средний пробег за месяц. У автомобилей, используемых в личных целях, для поездки на работу, дачу или в супермаркет, пробег может едва доходить до 1000 км/месяц. У ТС, задействованных в службе такси или грузопассажирских перевозках, этот параметр может достигать более 3500 км/месяц. Для расчета окупаемости ГБО необходимы реальные показатели своего автомобиля.
— Расчет окупаемости газобаллонного оборудования, планируемого к установке на автомобиль. Сначала определите разницу между затратами на покупку каждого вида топлива с учетом их среднего расхода на 100 км.
Затраты на бензин можно посчитать так: 10 л x 42 руб./л = 420 руб.
Затраты на сжиженный газ рассчитываются так: 11 л x 22 руб./л = 242 руб.
Как видим, при заправке автомобиля газом экономия составит около 178 руб. на каждых 100 км. То есть, каждый километр пути с ГБО будет на 1,78 руб. дешевле, чем поездка на бензине. Используя этот показатель, теперь можно приступить к подсчету километража, который нужно проехать, чтобы вернуть затраченные на покупку и установку ГБО 28 000 руб.
Расчет ведется таким образом: 28 000 руб. (стоимость ГБО) / 1,76 руб. (экономия на 1 км) = 15 909 км.
Если окупаемость установленной газовой системы нужно узнать не в километраже, а во временном промежутке, необходимо задействовать в расчетах ежемесячный пробег автотранспорта. Например, если машина в месяц проезжает примерно 1 400 км, то расчет ведется так:
15 909 км (километраж окупаемости)/ 1 400 км (ежемесячный пробег) = около 11 месяцев.
Естественно, чем больше транспорт с ГБО проезжает километров и чем больше расход автомобиля, тем быстрее окупится установка данного оборудования. Так, при ежемесячном пробеге более 4 000 км, затраты оправдают себя уже через 4 месяца.
Получение навыков установки ГБО
Кроме непосредственно установки и обслуживания, компания «МИР ГАЗА» проводит подготовку по установке ГБО. Организация курсов и профессиональных тренингов ведется опытным специалистом. Пройти курсы может любой желающий. В ходе занятий можно приобрести навыки или повысить свою квалификацию по установке, эксплуатации, профилактике, настройке и ремонту. Наши курсы пользуются большой популярностью, т.к последнее время установка ГБО — востребованная услуга.
Теория и практика
Компания предоставляет услуги по повышения квалификации данной специализации. Все теоретические лекции и практические занятия проводятся на технической базе нашей фирменной СТО. Процесс повышения квалификации проводится опытными специалистами, которые прошли официальную стажировку в Италии.
Во время повышения квалификации участникам предоставляется информация о видах и типах газобаллонного оборудования, принципах его работы, технологии по установке, способы обслуживания. Также, подробно рассматриваются тонкости процесса настройки и регулировки ГБО, его типичные неисправности и методы их устранения.
Отдельно рассматриваются вопросы по работе со специализированным оборудованием, которое используется как при установке, так и при обслуживании, диагностике и регулировке. Вся теоретическая информация закрепляется практическими занятиями и работами на действующих технологических объектах. Выполняются конкретные технические работы связанные с ГБО.
Пройдя наши курсы по газовому оборудованию, вы будете владеть всеми основными знаниями и навыками, которые позволят вам самостоятельно устанавливать автомобильное газовое оборудование, настраивать его и проводить обслуживание максимально эффективно, надежно и на высоком техническом уровне.
Специальность — «Слесарь по монтажу автомобильного газового оборудования»
Кроме этого, при содействии нашей компании, на базе Светлоградского регионального сельскохозяйственного колледжа будет введена новая современная специальность — «Слесарь по монтажу автомобильного газового оборудования», пройти повышения квалификации смогут все желающие. Методические материалы, включая учебный план, были подготовлены при активном содействии самых опытных и квалифицированных специалистов нашей компании. Для оснащения лабораторий, в которых студенты могут на практике закрепить полученные теоретические знания, поставлено специализированное оборудование и необходимые инструменты.
Сколько длится курс?
Курс повышения квалификации по установке газового оборудования на авто включает в себя восемьдесят часов, после его прохождения и подтверждения своих знаний на специальном тестировании, абитуриент получает сертификат о присвоении квалификации по специальности «Слесарь по монтажу автомобильного газового оборудования».
Что даёт КУРС ДЛЯ ВАС?
После прохождения курса повышения квалификации Вы без труда сможете найти себе работу на многочисленных СТО и специализированных сервисных центрах по установке и обслуживанию газобаллонного оборудования. При желании, сможет открыть собственный бизнес, оборудовав специализированную мастерскую, поскольку для этого не требуется большое дорогостоящее помещение.
Также компания «Мир Газа» на базе СТО проводит семинары с участием ведущих специалистов фирм, занимающихся производством газобаллонного оборудования. Например, нами проведены семинары по газовому оборудованию Alpha, семинар ГБО Digitronic, семинар, посвященный презентации новой системы BRC, который проводили итальянский техник Диего Циравегна и представитель компании Дмитрий Черных. Главный технический специалист фирмы Tamona — Владимир Орлов провел семинар для специалистов СТО.
Контактный телефон для записи на обучение: 8 800 500 9 777.
Ближайшую дату проведения курса можно посмотреть по ссылке или позвонить по номеру 8 800 500 9 777
Место проведения — г. Сочи, ул. Каспийская, 54а
Для запись на курс звоните: 8 800 500 9 777
Email: perlin_65@mail.ru
Олег Альбертович
Установка ГБО, особенности выполняемых работ
Об установки ГБО на свой автомобиль сейчас задумываются многие водители. Причина этому понятна всем. Постоянно растущие цены на топливо просто не оставляют многим автомобилистам выбора, особенно для тех, у кого автомобиль это рабочая лошадка, и установка ГБО для них становится вопросом выживания.
Но для того, чтобы правильно установить ГБО на свое авто, нужно понимать, что газобаллонное оборудование бывает разное, разного поколения, от разных производителей, и от того, какой вы сделаете выбор, будет зависеть не только надежность работы газобаллонного оборудования, но и ваша безопасность в целом.
Выбираем ГБО
Итак, выбор газобаллонного оборудования для автомобиля.
Если у Вас старенький карбюраторный автомобиль, и вы решили установить на него ГБО, то обратите внимание на газобаллонное оборудование 1-го и 2 – го поколений.
Конечно,можно установить ГБО на карбюраторный автомобиль и более поздних поколений, но обойдется это в хорошую копейку. Хотя в данном случае уже получится инжекторный, а не карбюраторный автомобиль.
Если у вас инжекторной автомобиль, то установка на него может быть проведена ГБО третьего поколения, четвертотого, 5 – го и даже 6 – го.
Здесь больше можете узнать про ГБО 4 поколения.
Почему именно так?
Дело в том, что в газобаллонном оборудовании 1-го и 2 – го поколений количество подаваемого газа регулируется вручную. Да и конструкторские решения данного оборудования были в основном направлены для работы с карбюраторными двигателями.
Оборудование второго поколения.
Но установить такое ГБО на инжекторной автомобиль можно, однако водителю придется постоянно проводить какие-то ручные настройки, для стабилизации работы системы и т.д. В общем, комфорта от такой поездки будет мало.
Поэтому на инжекторные автомобили рекомендуют устанавливать ГБО более поздних поколений, от 3 – го до 5– го и даже уже шестого поколения.
В более поздних ГБО газ уже подается без перебоев в зависимости от того, на каких режимах работает двигатель. Стабильность подачи газа обеспечивает электроника.
Оборудование четвертого поколения на Lanos.
Работа установленного ГБО уже полностью синхронизирована с работой электронного блока управления автомобиля, а это в значительной мере повышает КПД работы всей системы.
Известные фирмы производители
А теперь давайте разберемся, от каких фирм производителей устанавливать ГБО.
Фирм производителей газобаллонного оборудования сейчас довольно много, как отечественных, так и зарубежных.
Из зарубежных производителей хорошо себя зарекомендовало Итальянское газобаллонное оборудование «LOVATO», одно из лучших по соотношению цены и качества.
Если Вы решили установить ГБО отечественного производства, то обратите внимание на бренд «САГА». Одно из лучших отечественных ГБО, производимых в странах СНГ.
У оборудования Сага, нет необходимости использовать переходник-адаптер для заправочного пистолета. Данное оборудование можно смело устанавливать. Оно изготовляется в г. Пермь на военном авиационном заводе. Бывают, конечно, проблемы с качеством, но очень редко. Да и стоит оно ниже, чем импортное оборудование.
Более низкая цена, но и более низкое качество у газобаллонного оборудования, производимого на Новокузнецком заводе газовой аппаратуры. Данное оборудование довольно громоздкое, и не очень надежное. Тут уже смотрите по своим деньгам. Но помните, Вы не настолько богаты, чтобы покупать что-то дешевое.
Как устанавливается ГБО
Итак, мы сделали выбор. Теперь давайте разберемся, где устанавливать газобаллонное оборудование.
Фирм, которые предоставляют такие услуги сейчас очень много. Или Вы хотите установить ГБО своими руками, или у дяди Пети в гаражах?
Газобаллонное оборудование 1 – го и 2 – го поколения установить самому можно попробовать, но более поздние поколения ГБО уже требуют хорошей квалификации мастера.
Но когда Вы устанавливаете ГБО своими руками, то должны понимать, что всю ответственность за безопасность несете Вы сами. Так же задумайтесь, как Вы будете проходить техосмотр, хотя может он и отменен в Вашей стране, но не освидетельствование баллонов может привести к не поправимым последствиям.
Поэтому лучше доверить установку газобаллонного оборудования профессионалам с получением всех необходимых документов, поверьте, проблем будет потом на много меньше.
Найти такую фирму не сложно. Пообщаетесь с друзьями, у которых уже установлено такое оборудование, что они посоветуют. Посмотрите по объявлениям в газетах, в Интернете информацию, на форумах почитайте отзывы про такие фирмы.
После того, как Вы выбрали фирму, желательно проехать по указанному адресу и убедится, что за этой фирмой не стоит обыкновенная шарашкина контора.
Обязательно проверьте лицензию у фирмы, а так же убедитесь в наличии сертификатов на газобаллонное оборудование.
После выполнения работ не забудьте взять с собой копии этих документов.
Итак, все, Вы выбрали фирму, пригнали свою машину. Здесь есть один интересный момент.
Если у Вас есть время, останьтесь на СТО и, не навязчиво, проследите за ходом работ. Да и в ходе установки ГБО со стороны мастеров к Вам могут возникнуть вопросы, на которые ответить сможете только Вы (место установки, расположение заправочного устройства т.д.).
Как правило, такие работы длятся не более трех часов.
Проверка работы оборудования
Теперь еще один важный момент. После установки ГБО, необходимо проверить его функциональность. Для этого нужно заправить баллон газом.
Заранее определитесь, где Вы будете заправлять баллон. Заправляйте сразу не полный баллон, а где то в пределах 10 литров.
После заправки, ничего не трогайте и не переключайте, так как установка еще не закончена.
После проверки установленного газобаллонного оборудования на работоспособность, обязательно проконсультируйтесь у мастера по вопросам его эксплуатации и мерам безопасности.
Не забудьте чек и документы.
Все, ГБО установлено, и можно отправляться в дорогу. Но не спешите, привыкните сначала к новому стилю вождения, оно будет отличаться.
Но это дело времени, и в дальнейшем Вы не только привыкните к новому поведению автомобиля, но и еще начнете экономить на бензине. Читайте продолжение, установка ГБО 4 поколения.
Устанавливаем ГБО — видео.
Источник https://ecsmart.ru/gbo/
Источник https://www.mirgaza.ru/o-kompanii/obuchenie-po-ustanovke-gbo/obuchenie-navykam-ustanovki-gbo/
Источник https://autotopik.ru/obuchenie/479-ustanovka-gbo.html
